Manieren om de ampèremeter aan te sluiten. Hoe de ampèremeter en voltmeter in de auto aansluiten? Het is echt interessant
Bestuurders van auto's en trucks Ze zijn geïnteresseerd in het aansluiten van een ampèremeter en een voltmeter in een auto. De noodzaak om deze indicatoren te installeren is te wijten aan de wens om volledige controle over de staat te hebben batterij en generator set. De meeste moderne auto's en eerder uitgebrachte hebben dergelijke indicatoren niet geïnstalleerd door de fabrikant. Toegegeven, in auto's met boordcomputers is het mogelijk om de spanning in de circuits van de auto te regelen, in de rest van de modellen zijn de eigenaren betrokken bij het installeren van de instrumenten.
Het aansluiten van een ampèremeter en een voltmeter in een auto is vooral interessant voor bezitters van gebruikte auto's, zoals veel componenten en samenstellingen, waaronder generator set zijn al versleten, zodat ze kunnen werken met overtredingen. De testlamp signaleert alleen de afwezigheid van boordspanning, en dit is duidelijk niet genoeg. Bijvoorbeeld als u het niet op tijd opmerkt verhoogde stress Als u de batterij oplaadt, kan deze defect raken.
Over de functies van deze verwijzingen
Elk regel- of meetapparaat dat op het instrumentenpaneel van de auto is geïnstalleerd, informeert de bestuurder over de prestaties van een bepaald voertuigsysteem. Hiermee kunt u de machine bedienen zonder afbreuk te doen aan de technische staat. Het stroomvoorzieningssysteem van veel auto's wordt echter de mogelijkheid voor dergelijke controle ontnomen. Eigenaren van auto's proberen dergelijke problemen zelf op te lossen door een ampèremeter of een voltmeter te installeren, en sommige eigenaren installeren beide indicatoren.
Ampèremeter geïnstalleerd in elektrisch circuit , geeft het gebruikte systeem weer elektrische stroom . Op basis van deze gegevens kunt u het laadproces van de batterij beoordelen en tijdig de problemen identificeren en oplossen. Met de voltmeter kunt u dit proces ook onder controle houden van de bestuurder, wat de levensduur van elektrische apparatuur verhoogt. Dit zijn de belangrijkste redenen om deze apparaten op de auto te installeren.
Welke producten worden gebruikt?
Enige tijd geleden was het vinden en installeren van een dergelijk apparaat een groot probleem. Automobilisten installeerden ampères van vrachtwagens in hun auto en chauffeurs die op "u" zaten met radio-elektronica, haalden het op meetinstrumenten . De eerste huishoudelijke apparaten waarin de voltmeter de zijne nam vaste plaats op het dashboard was de VAZ 2105, en even later verschenen ze op andere modellen.
Tegenwoordig bestaat dit probleem niet, zoals er is grote selectie dergelijke producten in winkelketens. Kan in het paneel worden geïnstalleerd elektronische klok die gelijktijdig met de huidige tijd de spanning van het interne netwerk weergeven. Er zijn elektronische toerentellers, die na het indrukken van de gewenste knop de functies van een voltmeter uitvoeren. Dergelijke apparaten veroorzaken geen problemen met de eigenaars.
Ook vandaag zijn autoampers en voltmeters te koop, en individuele stuurprogramma's passen onafhankelijk de apparaten aan die in elektronische apparaten worden gebruikt. De installatie van dergelijke borden levert enige problemen op, omdat het nodig is om shunts voor hen te selecteren, kalibratie uit te voeren of nieuwe schalen te maken. Daarom zullen we hier niet bij stilstaan.
Hoe dergelijke indicatoren te installeren? We gaan ervan uit dat u erin geslaagd bent om een ampèremeter of voltmeter te kopen die is ontworpen voor gebruik in auto's; nu zullen we het installatieproces overwegen. Er moet aan worden herinnerd dat ze op het elektrische circuit zijn aangesloten.
De ampèremeter is alleen in serie aangesloten tussen de huidige bron en de verbruikers, en de polariteit van de verbinding wordt altijd waargenomen, plus van de bron naar de plus van het apparaat, enzovoort. De voltmeter is alleen parallel aan de stroombron aangesloten, ook afhankelijk van polariteit.
We verbinden de ampèremeter
Laten we beginnen met het feit dat het werk pas kan worden gestart nadat de batterij is losgekoppeld. Er stroomt een aanzienlijke stroom door dit apparaat, dus u moet draden met de juiste doorsnede opnemen. Het moet worden aangesloten op een open draad die stroom levert aan de contactschakelaar. Aan de uiteinden van de draden moeten worden geïnstalleerd en krimp tips met een tang, anders als gevolg van slecht contact zal worden verwarmd junction.
Controleer na het installeren van de draden de verbinding. Schakel hiervoor de belasting in, bijvoorbeeld in de buurt van of grootlicht . De ampèremeter moet de ontlading tonen, als deze de tegenovergestelde waarde aangeeft, moeten de verbindingsdraden worden verwisseld. Start dan de motor en zorg ervoor dat de accu wordt opgeladen.
Catalogusnummer: 3811010-АП111Б
Technische kenmerken van de Ap-111 Ampèremeter
toepasselijkheid
Tractoren T-150 K, 158, DT-175S, 75 U, T-130 MG, PAZ-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479
Ampèremeter installatie
Bij de meeste auto's wordt alleen de laadindicator gebruikt om de werking van het voedingssysteem te bewaken, die niet de status van de batterij, de laadstroom, de spanning in het interne netwerk bewaakt en bovendien niet toelaat een aantal fouten in de circuits te bepalen. Volledige informatie over de werking van de generator en de batterij kan worden verkregen door de auto uit te rusten met een ampèremeter en een voltmeter.
De ampèremeter is meestal verbonden met een draadbreuk van de generator naar de batterij. Bijvoorbeeld op VAZ-machines tussen de "B +" -klemmen van de generator en de "+" -batterij. De ampèremeter moet worden aangesloten met een draad met een geschikte doorsnede. Een AP-111-ampèremeter moet bijvoorbeeld worden aangesloten met een draad van ten minste 20 kV in dwarsdoorsnede, anders wordt de draad verwarmd. De ampèremeter zelf tijdens bedrijf kan sindsdien ook een beetje opwarmen er is een shunt in geïnstalleerd, waarop bij een grote stroom ook warmte vrijkomt, dit is geen storing.
De voltmeter maakt veel eenvoudiger verbinding, op elke plaats waar een "+" staat. Dienovereenkomstig is het ene contact verbonden met het lichaam van het andere, het is handiger om verbinding te maken met de aansluiting van het contactslot waar de "+" verschijnt wanneer het contact wordt ingeschakeld. De afbeelding toont een typische schematisch diagram sluit ampèremeter en voltmeter aan
Aansluitschema ampèremeter en voltmeter:
1 - oplaadbare batterij
2 - generator
3 - montageblok
4 - contactschakelaar
5 - indicatielampje batterijlading in het instrumentenpaneel
6 - ampèremeter
De regels voor het aansluiten van een ampèremeter moeten bij iedereen bekend zijn. Dergelijke kennis wordt bijvoorbeeld vaak gebruikt bij het samenstellen van opdrachten voor experimentele rondes van schoololympiades of laboratoriumwerk.
Laten we beginnen met het werkingsprincipe van de ampèremeter. Het feit dat het de stroom meet, komt duidelijk alleen uit de titel. Het gebeurt als volgt : elektrische stroom die langs het circuit beweegt, gaat door het apparaat. Dit creëert een koppel, dat de afwijking van het dynamische (bewegende) deel van een bepaalde hoek veroorzaakt. Een dergelijke afwijking is recht evenredig met de sterkte van de stroom. Dit wordt vervolgens visueel weergegeven, bijvoorbeeld door de pijl te verplaatsen of door een nummer te tekenen.
Denk aan de concepten van parallelle en seriële verbinding. Als u de stroom op een ontvanger moet meten, moet de waarde ervan samenvallen met het feit dat deze door de ampèremeter gaat. Dit is specifiek voor seriële communicatie.
De modus voor het koppelen is echter niet de enige. belangrijke voorwaarde hoe de ampèremeter aan te sluiten. Niet minder belangrijk is de weerstand van de ampèremeter. Als het plotseling hoger blijkt te zijn dan de weerstand van de ontvanger, zal het systeem van het circuit mislukken wanneer het apparaat wordt aangesloten en zal de waarde van de stroom die op de ontvanger werkt veranderen.
Bij een pauze maakt het niet uit of de "plus" is aangesloten op een stroombron of een instrument. Het belangrijkste is om consequent en niet parallel te zijn.
Er zijn verschillende soorten ampèremeters. Onder hen zijn analoog en digitaal. Met hulp kunt u zowel constant als meten wisselstroom . Voor elk van hen blijven de regels voor het aansluiten van een ampèremeter echter ongewijzigd. Men hoeft alleen te controleren welke stroom door een specifiek apparaat wordt gemeten. Dit wordt aangegeven op het apparaat zelf. Als de stroom constant is, wordt "=" aangegeven, als de variabele "~" is. Dit moet worden gedaan, anders werkt de ampèremeter niet.
Wanneer u met elektriciteit werkt, moet u bovendien de veiligheidsregels volgen. Wanneer u in contact komt met blote draden en onzorgvuldig, is er een kans dat als u geen elektrische brandwonden krijgt, dit zeer onaangename sensaties zal zijn. Dit geldt vooral voor echte installaties, omdat in een schoollaboratorium het circuit in de regel op batterijen werkt en de stroom niet te hoog is.
dus, karakteristiek kenmerk ampèremeter is het seriële verbinding . Dit beperkt het aantal manieren om een ampèremeter aan te sluiten.
Ampèremeter. Huidige meting - video
Welke producten worden gebruikt?Hoe dergelijke indicatoren te installeren?