Главная Новости

Причина плохого запуска Volkswagen Caddy с насос-форсунками

Опубликовано: 01.04.2017

видео Причина плохого запуска Volkswagen Caddy с насос-форсунками

После замены N75

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Движком MOTRONIC

На движки VR6 устанавливается система впрыска горючего Motronic компании Bosch. Motronic представляет собой электрическую систему управления движком, которая производит впрыск горючего во впускной коллектор через равные промежутки времени и соединяет воединыжды управление системами впрыска горючего (инжектора) и зажигания в согласовании с нагрузкой на движок, хотимым режимом работы и учетом целого ряда других причин, т.е. подаваемое горючее и момент зажигания определяются на базе данных, приобретенных от огромного количества датчиков. Это значит, что микропроцессорный модуль посыпает сигналы к форсункам и катушке зажигания для конфигурации угла опережения, обеспечивая этим наилучшее совпадение точки впрыска и момента возникновения искры.


Причина плохого запуска Volkswagen Caddy с насос-форсунками

Система собирает и обрабатывает данные о температуре мотора на этот момент, частоте оборотов и положении коленвала, количестве подаваемого воздуха, положении дроссельной заслонки, и т.д. Система обеспечивает подачу в движок хорошей по составу и количеству топливовоздушной консистенции при любом режиме работы. Необходимыми критериями для проверки частоты XX и содержания СО являются: движок должен быть прогрет до рабочей температуры (моторное масло минимум 80°С).


VW T4: 2.5L Eurovan Replacing Hall Sensor inside the Distributor (Intermittent No Spark when Warm)

- должны быть выключены все потребители электронного тока. - если установлен кондюк, то он должен быть выключен.

- система выпуска отработанных газов должна быть герметична. Определять содержание СО можно при помощи обыденного газоанализатора. Отводной шланг для подключения газоанализатора размещен рядом с корпусом дроссельной заслонки. Содержание СО должно составлять 0.3-1.2%, его нельзя отрегулировать вручную.

В руководстве описаны модели автомобиля VW Transporter Т4 выпуска 1990 - 1998 г. Рассмотрены авто с бензиновыми движками объемом 2,0 и 2,8 л, также дизельные движки 1,9 и 2,4 л. Приведены все нужные сведения по регулировке, ремонту и обслуживанию автомобиля.

Книжка представляет собой учебное пособие для хозяев автомобилей, также содержит нужную дополнительную информацию для работников специализированных станций технического обслуживания.

rss