Устраняем течь воды\тосола в салон ваз 2114, убираем краник печки, герметизируем салон

Опубликовано: 01.04.2017

видео Устраняем течь воды\тосола в салон ваз 2114, убираем краник печки, герметизируем салон

мокро в салоне

Закипание мотора может привести к томным последствиям. Потому, хоть какому водителю, непременно нужно уметь, впору, а поточнее – заблаговременно, выявить предпосылки проблемы. Как следует, лучше иметь при для себя приспособления для решения схожих проблем. Наибольшая ошибка многих водителей состоит в том, что во время поездки они обращают свое внимание лишь на спидометр.

Но ведь на панели есть и более принципиальный индикатор – температуры охлаждающей жидкости.  Многие машины не обустроены звуковым сигналом, предупреждающим о превышении допустимого режима. В данном случае, если не увидеть это впору зрительно, то неувязка обусловится по резкому запаху вскипевшего тосола.


Устраняем течь воды\тосола в салон ваз 2114, убираем краник печки, герметизируем салон

Конечно, в это время из под капота повалят клубы дыма. В этой ситуации можно только пособолезновать Дорогостоящий ремонт обеспечен. А приводят к этому, обычно, детали копеечной цены. Главное впору увидеть делему сделать диагностику и поменять деталь.


Вода в салоне Ваз / как избавиться от воды в авто

Если охлаждающая жидкость закипит, то её пар нарушит систему остывания агрегата. При всем этом температура начнёт расти практически лавинообразно. Всего за несколько минут с перегретым мотором можно получить массу самых различных повреждений.

Предпосылкой закипания мотора может послужить электронный вентилятор

Не волнуйтесь, сам вентилятор довольно надёжен, но вот его система управления может дать сбой. Поломка может быть или в температурном датчике, или в реле. Кстати, схема работы этого устройства достаточно ординарна: при достижении определённой температуры охлаждающей воды, врубается вентилятор, который её должен охладить. И ах так раз это может и не произойти.

Работу над устранением проблемы в данной ситуации следует начинать с предохранителя. Время от времени бывает довольно легко пошевелить им. Если же он перегорел – просто заменяем его. Дальше проверяем температурный датчик. Починить его нереально. В данном случае вытягиваем с него два проводка и замыкаем их. Вентилятор будет работать без остановки. Это позволит добраться до сервисного центра.

Ещё одна каверзная причина перегрева мотора – термостат

Бывает, что данное устройство заклинивает, мешая циркуляции охлаждающей воды. Как это проверить? Откройте капот и проверьте радиатор. В случае, если он прохладный – неувязка вправду в термостате. Часто довольно легко постучать по его корпусу. Если это не поможет, то его придётся поменять. Хотя, даже, если и поможет

А вот если мотор начал греться во время езды по горной местности, то довольно будет обычный остановки для его остывания.


rss