Двигатель ваз 21127

Опубликовано: 28.10.2017

видео двигатель ваз 21127

ПРИОРА с 127 -129 ДВИГАТЕЛЕМ: Настоящий принцип работы 127 ресивера (ч.2)

Уже почти 9 лет российские автомобилисты вкушают плоды по имени Lada Kalina. И вот, этим летом на всех прилавках России - долгожданная Калина нового, второго поколения. Какой стала всероссийская ягодка? Дозрела ли? На дегустацию нового продукта от вазовских селекционеров АвтоВести отправились в Тольятти. Однако отчет о том, какой оказалась на вкус новая Калина, мы решили сделать не в традиционном формате, а главным образом в виде подробных ответов на, которых вы, уважаемые читатели, перед тестом накидали нам предостаточно.



Сразу видно, насколько велик интерес к одной из главных новинок этого года! И чем же этом фоне блеснет Калина-2? Действительно ли это новый автомобиль или на самом деле речь идет лишь о модернизации прежней машины? Перед вами - ответы на эти и другие вопросы. Итак, поехали. На какой платформе стоит новая Калина и насколько изменился кузов? Делать новую основу под Калину пока непозволительная роскошь для АвтоВАЗа.


стук в двигателе ваз 21127 гранта лифтбек

Поэтому в основе машины второй генерации осталась прежняя вазовская платформа 2190, которую с Калиной также делит Гранта. Кстати, после некоторой модернизации эту же платформу подкатят и под машины бренда Datsun японцев вазовская платформа привлекает своей дешевизной. Сам кузов Калины кардинально кроить не стали, ограничившись лишь локальными изменениями. Так, на корме хэтча и универсала (седана в гамме не будет, так как для этого есть Granta) появились новые бамперы, крылья и задние боковые окошки. Спереди новой Калине поставили капот и крылья от Гранты, но фары, бампер и решетки радиатора уже свои, оригинальные. Причем передний бампер теперь больше выдается вперед из-за нового радиатора мотора, так что в длину Калина прибавила 44 мм.


мотор 21127

rss