ВАЗ 21124

Опубликовано: 30.10.2017

видео ВАЗ 21124

ГБЦ 16 клапанов ремонт двигателя ваз 21124 ч.1
20 Апрель - 19:34 / Категория: ВАЗ / Комментариев: 1 / Автор: Messi100

У меня ровно 2 года в эксплуатации был автомобиль ВАЗ 21124 1,6 16 кл. 2006 г.в. кременчугской сборки. Проехал 21 000 км.



Как и любое произведение отечественного автопрома, автомобилем его можно назвать только с большой натяжкой. Более правильное слово - конструктор “Доделай сам”. Т.е. после покупки необходимо штуку зелени в него вложить, чтобы довести хоть как-то до ума.

После Таврии - конечно я радовался. Не так часто ломался, хотя на СТО я тоже не был редкий гость.

ВАЗ 2112 Обзор интерьера и интересные примочки

После 3 тыс. заправил полный бак и обнаружил, что бензин стекает на землю. В начале сказали, что не плотно был прекручен воздухоотводящий шланг. Но после закрутки опять история повторилась. Оказалась трещина в баке в основании воздухоотводной трубки (как правильно называется не знаю). На гарантийном СТО сказали, что они баки не паяют, поскольку у них нет оборудования. Пришлось искать людей кто бы это сделал. Запаяли ребята, которые ремонтируют газовые колонки.


Ваз 21124 разгон 0-100

Через 8 тыс. - сломался бензонасос - поменяли по гарантии. В первую же зиму лопнул расширительный пластиковый бачок и тосол вылился (обнаружил когда перестала работать печка). Уже после 5 тыс км. салон весь скрипел и тарахтел. Сделал обесшумку - лучьше, но все равно от скрипов и грюканий в этом автомобиле не избавится. Через 15 тыс. полетел задний подшипник и гавкнулись рулевые наконечники. В это же время автомобиль начал заводиться со второго раза. Причем со второго раза - с пол обората, а с первого - не заводиться, хоть час крути.

Дважды отказывался работать стартер (полная тишина при повороте ключа).

rss