Отзыв владельца LADA (ВАЗ) 21099: Лада 21099 2004 года, Первый авто — АВТО.РУ
Опубликовано: 30.10.2017
Всем доброго времени суток! Расскажу про свой первый авто. Покупал новую в 2004 году летом. Друзья и родители советовали б.у иномарку, но это вечные споры, что лучше. Планировал отъездить 2-3 года и продать, до 70 -80 тыс пробега, под влиянием мнения общественности о гниючести и ломучести изделий завода по производству консервных банок в Самарской обл.
Первое "Т.О. прошел у официалов, на трех тысячах пробега, так как решил не "слетать с гарантии"
на мою жалобу "светится лампа износа колодок" ОТКУСИЛИ провода от колодок причем в главном жгуте под капотом. За Т.О. отдал 5 тыс руб. Что они там делали кроме замены масла, неизвестно.
Далее занимался авто сам, попутно изучая мат.часть авто.
Я купил себе LADA XRAY 2017.Отзыв реального владельца LADA XRAY/ Review of LADA XRAY 2017
С машиной мне повезло. Не ожидал такой живучести и надежности. На 30 тыс прогорела прокладка коллекторов, поменял за 1350 рублей в сервисе, мастер сказал это уже 4-ая машина, брак завода, гайки не затянуты. Через год (пробег 70 тыс) потек кран печки. Узнал про это,когда после регулировки тросика сцепления стопорная пластина упала под ковролин, пока доставал, понял что "вода под ковриками" это антифриз. Надо было разбирать и сушить. Попутно решил сделать шумоизоляцию И конечно, полный "мовилинг" и "WD-шинг". Купил STP визомат и вибропласт, проклеил все, со снятием и переборкой печки. За выходные. Кран поставил, но тягу не подключал, чтоб больше не раздр..я, открыл в положение "макс тепло", непонятно зачем он если есть заслонки (перекос и щели устранил переборкой и проклейкой). Скорее всего краник нужен для оптимизации режима охлаждения, когда при открытом термостате летом вся ОЖ шла по большому кругу, а у меня радиатор печки работал как байпас, но проблем не заметил. и ВСЕ.