Ответы@Mail.Ru: ваз 21093 карбюратор

Опубликовано: 19.12.2017

видео Ответы@Mail.Ru: ваз 21093 карбюратор

ТУПЫЕ ОТВЕТЫ mail.ru |пилот|
Анатолий Афанасьев Ученик (245), на голосовании

Дополнен 6 лет назад

если открутить наи 6-8 дергается и обороты также падают до500-400 потом на 1000, иногда глохнет



Дополнен 6 лет назад

карбюратору 3 месяца

Дополнен 6 лет назад

если снять провод с эпхх то машина заглохнет

Дополнен 6 лет назад

все сделал как посоветовал Рома Заумный, стало намного лучше, не глохнет, но все равно при сбросе газа, через раз, обороты падают до 500-600 и поднимаются до нормы 900-1000, если резко с холостых на нейтралке газ в пол, то как будто захлебывается и глохнет, на скорости такого нет. думаю клапана отрегулировать и зажигание выставить


КАК ЖЕ Я ОБОЖАЮ ОТВЕТЫ MAIL.RU (КАК У МЕНЯ ТОРМОЗИЛА GTA 5)

Голосование за лучший ответ

Роман Заумный Мудрец (10609)

На карбюраторе Солекс винт качества изначально должен быть отручен на 6-8 оборотов

Если подробно, то вот так

На карбюраторах Солекс 21083 откручиваем качество на 6-8 оборотов.... Прогреваем двигатель. .

Винтом Количества устанавливаем обороты двигателя на ХХ в пределах 850-950.

Далее иглой Качества ищем такое положение (откручивая, возможно, её ещё или, наоборот, закручивая), при котором обороты холостого хода от вращения иглы качества в ту или иную сторону станут максимально возможными.. Если они поднялись выше положенных от нашего вращения иглы Качества, то нужно винтом Количества их поправить до нормы. а затем опять искать положение иглой Качества, при котором обороты опять будут хоть чуть, но повышаться .И опять их надо корректировать до нормальных. .

Наступит момент, когда реакции двигателя на повышение оборотов не будет оттого, что вы крутите иглу Качества. Значит найдена наиболее обогащенная смесь на режиме хол. хода, есть устойчивый холостой ход. .

Теперь иглу Качества надо медленно закручивать и внимательно слушать двигатель. Закручивать нужно до тех пор, пока обороты двигателя будут сохранять свою стабильность. Как только от вашего постепенного закручивания иглы Качества наступит малейшее ухудшение работы двигателя на ХХ, остановитесь, найдите еще раз обозначившуюся грань перехода от стабильной работы ХХ к появляющемуся ухудшению работы карбюратора и прекратите манипуляции с иглой Качества .

Для гарантии нормальных показаний СО можно винтом Количества приподнять обор. хол. хода. на 100-150 оборотов, а иглой Качества придушить их до нормы (850-950) по тахометру или на слух.

И последнее. Резко набрать обороты и сбросить. Если произошел четкий переход с больших оборотов на режим ХХ, то регулировку карбюратора на режим ХХ можно считать законченной, а если переход на ХХ произошел не совсем четко, то надо чуточку отпустить иглу Качества.. Уточнить обороты ХХ, проверить ещё раз переход на ХХ и только тогда регулировку можно считать законченной.. .

Повторюсь, не надо считать на сколько оборотов откручена игла качества в процессе регулировки.. Важно, что есть стабильный холостой ход и игла качества на момент окончания регулировки находится в положении при котором дальнейшее её закручивание ведет к переобеднению состава смеси холостого хода и ухудшению работы двигателя на режиме ХХ. .

rss