Перекачка азотом

1. Что закачивает азотом?
2. Что это за азот?
3. Стоит ли закачивать шины азотом?
4. Откуда ты знаешь, что колесо было накачано азотом?
5. Рекомендации по давлению в шинах

Euromaster предлагает накачивать колеса азотом благодаря его лучшим физико-химическим свойствам по отношению к воздуху, что дает много преимуществ, связанных с более длительным поддержанием надлежащего давления в шине (меньшими потерями давления во времени) и более стабильной работой датчиков давления в шинах (системы TPMS).

Что закачивает азотом?

• Распаковка шины (откачка всего воздуха)
• Отжим чистого азота
• Установка цветных колпачков на клапаны. (Обычно зеленый - они информируют специалиста по обслуживанию об используемом азоте)

Что это за азот?

Азот - это сухой газ, лишенный кислорода. В нем нет влаги, потому что заполненная им шина значительно дольше сохраняет жизнеспособность. Еще одним экономическим преимуществом является также снижение расхода топлива до 3%. Еще одно положительное значение - это повышенная безопасность, поскольку шина, накачанная азотом, снижает риск дробления шины, сопротивление качению колес уменьшается, а давление остается в три раза дольше, чем воздух. Владельцы колес на стальных дисках не должны бояться коррозии, потому что азот не вступает в реакцию с металлом, часто, когда образуются водяные капли воздуха, которые вызывают этот процесс.

Стоит ли закачивать шины азотом?

Многие водители сомневаются в преимуществах использования азота в качестве единственного наполнителя шин. Существует мнение, что это маркетинговый трюк. Правда, однако, что средний пользователь автомобиля не будет чувствовать разницу между обычным воздухом и чистым сухим азотом. Срок службы такой большой, а перепады давления настолько малы, что без проведения подробных измерений и сбора статистики мы не докажем правильное использование азота.

Значит ли это, что в этом случае не стоит вкладывать деньги в азот?
Ничто не может быть более неправильным. То, что вы не можете увидеть что-то невооруженным глазом, не означает, что этого не существует. Вероятно, никто из нас не ведет статистику износа шин или не совмещает факты плохого износа с давлением в шинах. То же самое относится к ржавчине, появляющейся на оправах. Исследования ясно показывают, что азот снижает риск коррозии и обеспечивает более стабильное давление в шинах, что снижает их быстрый износ.

Преимущества накачки шин азотом:

• азот поддерживает давление в шинах в 3 раза дольше, чем обычный воздух
• большая устойчивость к изменениям температуры, что также сводит к минимуму перепады давления в шине.
• уменьшение образования ржавчины на стальных дисках (азот не образуется в результате реакций с металлами)

Недостатки закачки шин азотом:

• Более высокая цена услуги (в среднем 20 злотых)

История прокачки колес азотом.

С 1960-х годов азотная перекачка широко используется в транспортных средствах, а также в воздушном транспорте и в горнодобывающей промышленности. Азот используется для накачки колес в автомобилях Формулы 1. Во время гонок эти машины развивают очень высокие скорости, поэтому очень важно, чтобы шина равномерно прилегала к земле по всей ширине. Преимущества азота также ценятся участниками велосипедной гонки TOUR DE FRANCE.

Откуда ты знаешь, что колесо было накачано азотом?

Крышки клапанов шин с азотом должны быть зеленого или красного цвета. Накачка шины, которая была предварительно накачана азотом и воздухом, не имеет негативных последствий. Преимущества использования только азота уменьшаются. Стоимость накачки колес азотом составляет около 20 злотых за комплект.

Прежде всего, давление влияет на характеристики вождения, курсовую устойчивость, тягу при торможении и, самое главное, на безопасность движущегося транспортного средства.

В связи с различными условиями эксплуатации шин: нагрузкой, скоростью, изменениями давления, состоянием дороги, ударами и другими повреждениями, рекомендуется проверять состояние шин круглый год (также запасные колеса).

Рекомендации по давлению в шинах

Похожие

Комментарии