Какое масло лучше заливать в двигатель в Шевроле Авео

Опубликовано: 19.02.2018

На заводе в автомобиль заливают моторное масло GM 5W-30. Заменять его рекомендуется через каждые 15 000 километров пробега или раз в год.

API и спецификация моторного масла на Шевроле Авео

Данные по моторному маслу от завода-изготовителя (мануал).

Специалисты отмечают, что всегда стоит читать инструкцию по эксплуатации своего авто, когда предстоят подобные работы. Там можно найти информацию о том, какой вязкости можно лить масло и какое его качество по API должно быть. А также там указывается и периодичность его замены.

Вязкость

Некоторые владельцы выбирают моторное масло с вязкостью 0W-40.

В Авео стоит использовать масло, вязкость которого равна 5W-30 или 5W-40.

Первое из них надо лить в мотор в том случае, когда он новый и находится на обкатке, так как зазоры между трущимися деталями там меньше, а потому можно использовать и более жидкое масло. Второй тип смеси рекомендуется заливать в двигатель, когда тот пройдёт 80–100 тысяч километров .

Периодичность замены

Если автомобиль эксплуатируется в плохих условиях, то периодичность замены должна быть в два раза чаще!

Важно также соблюдать и периодичность замены масла.

Делать это надо через год эксплуатации или каждые 15 000 километров пробега. Тут всё будет зависеть от того, что наступит раньше.

Таких правил стоит придерживаться, особенно, когда авто на гарантии, так как её можно легко потерять в противном случае. Также и после гарантийного срока таких рекомендаций надо придерживаться, так как разработаны они производителем с учётом испытаний транспорта на заводе.

Если по каким-либо причинам не получается вовремя поменять масло, то можно пропустить 1-2 тысячи километров . С авто в таком случае не случится ничего, но при первой же возможности надо жидкость в двигателе заменить.

Выбираем масло на Шевроле Авео

При смене производителя масла, некоторые специалисты сервисных центров рекомендуют использовать промывочное масло.

Мастера дают такие советы:

Надо стараться заливать в машину то масло, которое было залито до прохождения ТО. Не стоит смешивать разные виды масел при доливке или замене. Не рекомендуется использовать промывочные жидкости на Шевроле Авео. Если водитель считает, что ему надо промыть двигатель, то туда можно залить обычное масло и сократить период межсервисной замены масла.

Выводы

Зная эти моменты, вам будет проще обслуживать правильно свой автомобиль.

Купить аккумулятор, АКБ - автомобильные аккумуляторы, большой выбор, низкая цена | АвтоАптека |

Автоаптека - это специализированный интернет-магазин, основой задачей которого является помочь автолюбителю быстро и качественно найти необходимые товары для авто.

Мы являемся профессиональными продавцами автомобильных аккумуляторов (АКБ), моторных масел, а также трансмиссионных и промышленных, автомобильных смазок, автохимии. Предлагаем широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов различных торговых марок. Выбрать и купить любой товар у нас просто, благодаря удобной категоризации, быстрому поисковику, детальному описанию технических характеристик каждой позиции, рекомендациям по применению того или иного товара.

В интернет-магазине "Автоаптека" представлены следующие группы товаров:

автомобильные аккумуляторы, предназначенные для обеспечения бесперебойной работы всех энергопотребляющих систем автомобиля, разных типов, как для легкового, так и для грузового транспорта. Ассортимент магазина включает в себя аккумуляторные батареи для всех видов автотехники от лучших мировых производителей ( BOSCH, VARTA, AMEGA, BLACK MAX, Jenox, Solite R, Optima,Energia, Green Power, Pulsar, Lion, MUTLU и др.); моторные, трансмиссионные и промышленные масла - это одно из приоритетных направлений продаж, поэтому ассортимент товара этой категории может впечатлить самого привередливого покупателя. Каждый товар детально описан, присутствуют технические данные, способ применения. Среди самых популярных марок в нашем ассортименте представлены: Alpine, YUKO, WOLVER, LOTOS, NESTE, MOBIL, ARAL, CASTROL, ELF, LIQUI MOLY, SHELL, MOTUL, XADO, ZIC ,а так же в ассортименте представлены оригинальные масла для таких авто BMW, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, NISSAN, TOYOTA, VOLKSWAGEN. автохимия в широком ассортименте: для кузова, экстерьера, интерьера, двигателя и трансмиссии. Цены приятно удивят любого автомобилиста. Средства представлены брендами: BLITZ LINE, ATAS, ZOLLEX, LIQUI MOLY. обширная коллекция автомобильных моторных смазок, в том числе пластичных, жировых и графитных. Для удобства покупателя они выведены в отдельную категорию. Здесь можно найти продукцию популярных торговых марок YUKO, LOTOS, WOLVER; фильтра для авто представлены торговыми марками ZOLLEX, WIX-Filtron, Knecht. Мы осуществляем подбор фильтров для автомобиля любого производителя и года выпуска, благодаря широкому ассортименту польской продукции в интернет-магазине АвтоАптека; автоэлектроника, а именно пускозарядные и зарядные устройства АИДА, DECA, бустеры с их подробным описанием и способом применения; автоаксессуары – щетки для стеклоочистителей, компрессоры.

Наши сотрудники профессионалы своего дела. Они смогут сделать Ваш выбор оперативно, качественно и профессионально, так как постоянно изучают новый товар, владеют последними знаниями о нем. Специалисту проведут подробную консультацию, так, чтобы Вы остались довольны покупкой и качеством обслуживания в целом.

Масло Mobilgear 600 XP (68, 100, 150, 220, 320, 460, 680): описание, спецификация и применение — Оптовый поставщик масел Mobil и Esso "Центральный склад"

Спецификации и одобрения – Mobilgear 600 XP (68, 100, 150, 220, 320, 460, 680) - смотрите в

Описание

Редукторные масла серии Mobilgear 600 XP представляют собой продукты с экстра-высокими эксплуатационными характеристиками. обладающие превосходными противозадирными свойствами. способностью выдерживать большие нагрузки и предназначенные для применения во всех типах закрытых редукторов с системами циркуляционной смазки или смазки разбрызгиванием. Серия продуктов Mobilgear 600 XP разработана с опережением изменяющихся потребностей технологии проектирования промышленных редукторов. Современная технология проектирования редукторов проявляет тенденцию к минимизации геометрических размеров практически без изменения характеристик мощности, что, в свою очередь, предъявляет повышенные требования к редукторным маслам. Масла серии Mobilgear 600 XP разработаны для успешной работы в тяжелых условиях. обеспечивая надежную защиту индустриальных коробок передач. подшипников и уплотнений.

Серия Mobilgear 600 XP разработана для защиты от износа зубьев шестерен на самых ранних стадиях. Микроскопический износ (так называемый «микропиттинг») может привести к существенному повреждению зубъев шестерен. Характеристики продуктов серии Mobilgear 600 XP превосходят требования, предъявляемые к защите подшипников от износа. В частности, они обеспечивают 15-кратную защиту от износа, что установлено при проведении тестов по методике F AG FE 8. Сбалансированный состав масел серии Mobilgear 600 XP способен обеспечить максимальную защиту от износа, коррозии и ржавления, будучи совместимым с наиболее распространенными материалами уплотнений, применяемыми в редукторах. Mobilgear 600 XP позволяет поддерживать целостность уплотнительного материала, что в свою очередь минимизирует утечки масла и загрязнения. Защищая шестерни, подшипники и уплотнения, Mobilgear 600 XP может улучшить надежность оборудования и увеличить производительность.

Масла серии Mobilgear 600 XP рекомендуются для применения в цилиндрических прямозубых, конических и косозубых закрытых зубчатых передачах с циркуляционной смазкой или смазкой разбрызгиванием, функционирующих при средних объемных температурах масла до 100°C. Они особенно пригодны для редукторов, работающих в условиях тяжелых или ударных нагрузок. Масла Mobilgear 600 ХР также находят широкое применение в судовых зубчатых передачах. Наряду с зубчатыми передачами эти масла могут также применяться для смазки подшипников скольжения и качения, особенно высоконагруженных и низкоскоростных.

Какое выбрать и как использовать масло для компрессора воздушного поршневого

Масло для компрессора позволяет сохранить работоспособность механизма и основных (подвижных) узлов. Но для этого недостаточно просто приобрести любой тип смазки, так как при использовании некачественного масла велика вероятность образования нагара. Самый плачевный исход подобной ситуации – возгорание механизма.

Применение и назначение оборудования

Техника, продуцирующая сжатый воздух, на сегодняшний день представлена множеством исполнений. Это связано в первую очередь с неугасающей популярностью подобных устройств, так как они вполне могут использоваться и в быту, и в разных областях промышленности. А масло для компрессора разнотипного воздушного поршневого продлевает работу такого аппарата, в результате износ основных деталей происходит не так быстро.

Смотрим видео, сфера применения компрессора:

Компрессорное оборудование известно своими способностями выдавать производительность небольшого уровня, однако, процесс получения сжатого воздуха происходит при довольно высоких давлениях. Совокупность этих двух факторов позволяет использовать безмасляный и масляный поршневой компрессор в соответствующих условиях, когда использование других видов аппаратов нецелесообразно.

Виды компрессорной техники

Классифицируется подобная техника в основном по способу расположения цилиндров. Различают:

Машины с вертикальной установкой цилиндров. Очевидно, что в данном случае основные элементы располагаются в вертикальной плоскости. Устройства горизонтального вида. Данная группа агрегатов в свою очередь подразделяется на исполнения с односторонней установкой цилиндров относительно коленчатого вала и с двусторонней установкой. Угловые машины. Такой вариант предполагает и горизонтальное, и вертикальное расположение цилиндрических элементов. Дополнительно к тому в данную группу входит оборудование с V, W-образной установкой цилиндров.

Существует и другое разделение подобной техники: безмасляный поршневой компрессор и масляный аналог. Как можно догадаться из названия, в первом случае не используется смазка. Это может быть необходимо в ряде случаев, когда для производства нужно получить чистую газообразную среду, без дополнительных примесей. Безмасляный вариант в прежние времена представлял собой конструкцию особого рода, когда уплотнение рабочего подвижного элемента (поршня) выполнялось посредством нарезания канавок на нем.

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла считается старым, но проверенным и практичным методом очистки мотора. Совершенно зря многие современные автолюбители смеются над чудаками, применяющими этот дедовский способ.

Промывка двигателя соляркой вернет вторую молодость всей масляной системе.

Промывка соляркой, т.е. дизельным топливом, бензинового двигателя позволяет избавиться от грязи и накипи без использования агрессивных веществ, а значит, не волнуясь за элементы системы, которые могут повредиться при агрессивном воздействии. Промывка двигателя соляркой позволяет вернуть вторую молодость всей масляной системе простым и дешевым, а самое главное, безопасным способом.

Необходимость процедуры

Маркировка масел для двигателя.

В процессе эксплуатации автомобиля в масляной системе его двигателя накапливаются смолистые отложения, накипь на стенках каналов, что может существенно ухудшить циркуляцию масла, снижая эффективность охлаждающей функции. Проблема значительно возрастает при использовании низкокачественного масла, когда такие отложения, приобретая значительные объемы, способны практически перекрыть масляные каналы. Через 10000-15000 км пробега обычно производится замена масла. Однако если эксплуатация автомобиля проводилась в тяжелых условиях и с некачественным составом, то заливка нового масла без очистки каналов от грязи и помех может стать просто бесполезным мероприятием.

Перед заливкой нового масляного состава промывку двигателя рекомендуется производить в следующих случаях: при переходе на другой тип моторного масла; при первой заливке и незнании марки ранее заливаемой жидкости; при попадании антифриза или другой охлаждающей жидкости в масло при эксплуатации автомобиля; после проведения капитального ремонта двигателя.

ВЫБОР СМАЗКИ: шаг за шагом

Большинство пользователей понимают важность выбора подходящего смазочного материала для определенного применения. Когда дело касается смазочных масел для промышленного оборудования, определить, какие продукты соответствуют требованиям основного изготовителя оборудования (ОИО), нетрудно. Как правило, ОИО включает в свои технические характеристики (спецификации) смазочного масла вязкость при рабочей температуре или температуре окружающей среды, требования к присадкам, основной тип масла и даже особые параметры для различных условий окружающей среды. С другой стороны, спецификации смазок часто не содержат достаточной информации для правильного выбора, предоставляя составление технических характеристик на усмотрение инженера по смазке.

Стандартная спецификация смазки основного изготовителя может предусматривать применение качественной консистентной смазки № 2 по классификации Национального института смазочных материалов (NLGI). Руководствуясь только этими данными, можно выбрать нужный тип консистенции и сгустителя. В аналогичной спецификации по применению масляной смазки может быть указано: «использовать качественное смазочное масло». Что это значит?!

Из-за отсутствия конкретных данных в большинстве рекомендаций по смазке важно научиться правильно выбирать подходящие смазочные материалы для каждого конкретного применения на предприятии. Точная спецификация смазки предусматривает все параметры выбора масла и подробную информацию. Дополнительные технические характеристики для выбора смазки включают тип загустителя и концентрацию, консистенцию, точку каплепадения и режим рабочей температуры, рабочую устойчивость, устойчивость к окислению, износостойкость и т.д. Понимание необходимости и методов соответствующего выбора смазки имеет большое значение для совершенствования программ смазки и повышения надежности смазываемого оборудования. Пройдем весь процесс выбора смазки шаг за шагом, начиная с самого важного параметра.

Амортизаторы Таврия, Славута - обзор производителей, цен, качества, сравнение, особенности установки.

Статья для тех, кто собрался менять амортизаторы на Таврии и Славуте - обзор производителей, выбор по характеристикам, особенности ремонта.

Сначала немного скучной теории, зачем нужны амортизаторы и как их состояние влияет на поведение машины.

Работа амортизаторов гасить колебания автомобиля, вызванные неровностями дороги, маневром, разгоном, торможением и прочим. Если амортизаторы не работают совсем, то управлять машиной на скорости более 40 км/час довольно проблематично.

Есть несколько заблуждений, связанных с амортизаторами - новые амортизаторы никак не влияют на дорожный просвет (машина не поднимается, исключение газовые амортизаторы).

Термин "амортизатор" и "стойка" равнозначен. Можно употреблять оба термина. В отличии от жигулей в Таврии амортизатор это несущий элемент конструкции подвески, поэтому можно использовать термин "стойка".

Амортизаторы бывают масляные (гидравлические) и газомасляные. Чисто газовых не бывает, но для газомасляных устоялось обиходное название "газовые" или "газ".

Все амортизаторы, в том числе китайские, двухстороннего действия. Односторонних никто не производит.

Отличия по годам выпуска и конструкции.

Для всех моделей, всех годов выпуска конструкция амортизатора одинакова. Это справедливо для всех моделей - Таврия, Дана, Славута, Пикап. Для пикапов, выпущенных в середине 2000-х шли свои амортизаторы (типа усиленные), но в последние года выпуска на них начали устанавливать стандартные амортизаторы.

Передние отличаются от задних. Передний левый отличается от переднего правого (не взаимозаменяемы). По задним амортизаторам отличий по стороне нет - для правой и левой стороны амортизаторы одинаковые.

Для передних амортизаторов поставляются как амортизаторы в сборе (полностью собранные в корпусе, без пружин чехлов и прочего), так и вставные патроны, называемые упрощённо "вставки". Вставные патроны представляют из себя полностью готовые к установке детали, ничего регулировать или заливать масло не нужно.

Краска Раптор (RAPTOR): цена и этапы нанесения

Многие владельцы автомобилей хотят, чтобы привлекательный внешний вид кузова сохранился как можно дольше. Грязь, царапины, отлетающие камушки – всё это негативно сказывается на защитном лакокрасочном покрытии кузова. Появляются трещинки, царапины, сколы, а затем и ржавчина. Особенно это актуально для любителей езды по бездорожью, которым важен не столько внешний вид, сколько защита кузова от коррозии.

Защитить кузов можно с помощью гальванических покрытий, оцинковки и специальных грунтов. Но все эти методы не достаточно эффективны и долговечны. Поэтому многие люди обращаются к использованию покрытия Раптор.
Автокраска Раптор защищает кузов от воздействия воды, песка, камней, гравия. С таким покрытием автомобилю не страшны сложные условия эксплуатации, поэтому Раптор идеально подходит для автомобилей с повышенной проходимостью.

Содержание статьи

Защитное покрытие «Раптор»

Раптор — это 2-х компонентный полимочевинный эластомер (полимочевина) повышенной прочности. Покрытие Раптор, благодаря своему составу, позволяет получить бесшовное эластичное изолирующее покрытие.

Автомобильная краска Раптор защищает кузов от механических повреждений, коррозии, реагентов, плесени, перепада температур.

Состав используют так же для восстановления изношенных деталей кузова. После нанесения покрытия Раптор, на кузове образуется защитный слой повышенной прочности, который защищает его от воздействия воды, механических повреждений и ультрафиолета.

Упаковка, комплектация и цвет

Купить Раптор для покраски авто можно в специализированном магазине, либо через интернет. Раптор краска для авто продается в стандартной упаковке – 4 баллона по 0,75 литра, плюс 1 бутылка отвердителя 1 литр, который используется для закрепления краски. Материала данного комплекта достаточно для покрытия до 10 кв. м. ровной поверхности в один слой.
Так же продаются комплекты с пистолетом для распыления краски. Его используют в случае, если нужно обеспечить ровное покрытие. Если же вы хотите покрасить борта или днище, то краску можно наносить и кисточкой.

Раптор представлен в двух цветах – черный и белый. Наиболее популярный цвет – черный. В случае если вам необходим другой цвет, покупайте краску белого цвета и смешивайте с нужным колером.

Форвард Авто — интернет-магазин автозапчастей и тюнинга

Использование машины в гоночных условиях, в частности - дрифте, предусматривает жесткую, иногда даже варварскую, эксплуатацию трансмиссии. Сегодня, когда многие из комплектующих заимствуются у дорожных автомобилей, запаса их прочности может не хватать.
"Порвав" множество узлов трансмиссий, пришел к необходимости решения проблемы перегрева масла из-за его малого объема и конструктивного отсутствия охлаждения у самых популярных агрегатов - редукторов R200 от Nissan Silvia, коробок передач от Nissan 300ZX, Skyline, Silvia, Toyota MarkII, Soarer, Supra.
Характер износа разобранных для дефектовки узлов указал на перегрев, как первопричину, и эту причину решено было устранить.
Насос марки Tilton выбрали ради установки по принципу "поставил и забыл", это узел с отличным сочетанием надежности и производительности.
Трудоемкость и затраты на организацию охлаждения трансмиссии с лихвой окупаются, ведь любая поломка в трансмиссии - не только затраты на ремонт, но и риск сойти во время гонки.

Рекомендую использовать с магнитным уловителем и проточным фильтром.

Шины, диски, масла, аккумуляторы - купить в Екатеринбурге, интернет-магазин Express-Шина

Приветствуем автовладельцев Екатеринбурга!

Мы – это «Express-Шина», интернет-магазин автодисков и шин. Кроме того, у нас представлен широкий ассортимент автомобильных товаров, включая CD-тюнеры, автомасла , видеорегистраторы , навигаторы … и многое другое.

На сегодняшний день мы работаем не только в Екатеринбурге: у нас есть офисы и склады почти по всей России. Всего у «Express-Шины» свыше двух десятков филиалов. За десятилетие своего существования мы обзавелись:

Отлаженной логистикой; Надёжными поставщиками; Значительным опытом работы.

Это позволяет нам иметь на нашем складе в Екатеринбурге оптимальный ассортимент шин, лучше всего подходящих для дорог столицы Среднего Урала.

Наш город!

«Express-Шина», несмотря на свой федеральный статус, была и остаётся в первую очередь Екатеринбургской компанией.

Наша история начинается в 2006-м году, когда под вывеской «Express-Шина» заработала первая шиномонтажная мастерская. Она продолжает свою работу, записаться на услуги шиномонтажа можно, пройдя по этой ссылке . Мы не забываем о своих корнях, которые находятся здесь, в Екатеринбурге.

Наше кредо – быть удобными для клиентов

Покупка нового комплекта шин – дело, требующее к себе максимально ответственного отношения. При этом, оно может и должно быть простым и приятным. Для того, чтобы облегчить нашим клиентам выбор, мы предприняли следующие шаги:

Во-первых, сделали наш каталог максимально информативным и удобным. Вы можете самостоятельно оценить и то, и другое, пройдя по этой ссылке . Во-вторых, на страницах самых популярных моделей шин вы можете найти не только описания производителей и отзывы автомобилистов со всей России, но и наши авторские видеообзоры.

Ещё и интересно!

Сайт «Express-Шины» – это не только интернет-магазин шин, дисков и автопринадлежностей, но и настоящая энциклопедия шин! Просто посетите раздел «Новости» (мы держим руку на пульсе шинной индустрии!) и «Блог», где мы публикуем всё самое интересное и эксклюзивное, включая наши традиционны обзоры самых популярных шин месяца. Зайдите – там интересно и информативно!

«Филиалы» в сети

Кроме физических филиалов, у нас есть и цифровые! Речь идёт о наших группах в самых популярных соцсетях: здесь , здесь , здесьи здесь . Но особого внимания заслуживает наш канална видеохостинге Youtube: именно там расположены наши авторские видеообзоры.