Як завести скутер після довгої зимової сплячки? - Інтернет-магазин скутерів Мотосфера.ру

  1. Як завести скутер після довгої зимової сплячки? Наскільки легко заведеться або НЕ заведеться скутер...
  2. Проблеми з запалюванням
  3. завести скутер після зимового зберігання - з чого почати
  4. Як завести скутер після довгої зимової сплячки?
  5. Весняні проблеми з паливом
  6. Проблеми з запалюванням
  7. завести скутер після зимового зберігання - з чого почати

Як завести скутер після довгої зимової сплячки?

Наскільки легко заведеться або НЕ заведеться скутер після зими, багато в чому залежить від умов його зберігання та вжитих заздалегідь заходів. Більшість опитаних власників на практиці оцінили переваги грамотного зимового зберігання, так само як і новачки переконалися, що скутер не заводиться з півоберта після простою в гаражі без відповідної підготовки.

Якщо винести за рамки механічні поломки - скутер сам собою без експлуатації, як правило, не ламається - то причин у весняних проблем всього дві. Перша, найбільш поширена, пов'язана з бензином, друга - запалювання. Давайте розберемося, як завести скутер після зими, з докладним розбором всіх можливих проблем.

Весняні проблеми з паливом

У бензину, як і у іншої продукції хімічної промисловості, є свій термін зберігання. Іншими словами, завести скутер після зимового зберігання зі старим паливом в баку буде досить важко. Втім, так трапляється не завжди, оскільки виробники бензину іноді застосовують спеціальні присадки, які покликані зберегти всі властивості палива, включаючи октанове число. Але щоб не грати в лотерею, можна скористатися стабілізатором, який слід залити в бак восени. Природно, відмірявши дозування строго по інструкції, оскільки флакон розрахований на досить великий обсяг бензобака.

щоб завести скутер після зими прямо зараз, якщо ніяких заходів консервації не робилося, слід злити з бензобака все паливо. Для цього можна скористатися шлангом і відповідного розміру ємністю. Не менш ефективний спосіб полягає у від'єднанні вакуумного шланга від карбюратора і паливного в Бензофільтр. Після злиття, що логічно, потрібно налити новий «свіжий» бензин, причому багато фахівців рекомендують заливати відразу повний бак. Ще одна хитрість при першому заводі - тримати бензобак відкритим, щоб не створювати тиск, що заважає вступати бензину в карбюратор, але повернемося до «процедурам». Далі шукаємо зливні гвинти на поплавцевих камерах - слив може бути з гумовим шлангом або металевою трубкою. Зливаємо приблизно 50-100 мл палива, попередньо підготувавши ємність або велику ганчірку для вбирання. Після всіх маніпуляцій на свіжому бензині зазвичай скутер заводиться без особливих проблем.

Проблеми з запалюванням

Щоб не заглиблюватися в тонкощі, з яких складається система запалювання, обмежимося такими базовими елементами, як свічки і акумулятор. щоб завести скутер після зими, найбільш важливим аспектом успіху підприємства є акумулятор. Якщо він розрядився за зиму, що цілком можливо і цілком природно, завести скутер буде вкрай проблематично. Заряджати його потрібно струмом в 10% від номінальної ємності - краще заздалегідь подивитися на кришці - протягом 10 годин. На деяких сучасних моделях скутерів цей час може значно відрізнятися від умовної норми, тому найкращим виходом буде вивчення інструкції. Якщо акумулятор старий і сильно розрядився, можна додатково оживити його за допомогою відновника Amper Plus або подібним засобом.

Можливі проблеми зі свічками важливо діагностувати правильно. Для цього не рекомендується метод «на пробій», простіше і, в кінцевому рахунку, дешевше буде скористатися пробником, який коштує сущі копійки. Електродом пробника потрібно торкнутися наконечника свічки, при цьому другий гнучкий кінець замкнути на масу. Єдине застереження: не слід використовувати в якості маси карбюратор, і тим більше бензобак. Якщо свічка «не озивається», можна спробувати почистити електроди за допомогою наждачного паперу і зробити правильний (по інструкції) зазор між ними. У разі, коли реанімаційні заходи не принесли успіху, слід свічку замінити на нову.

завести скутер після зимового зберігання - з чого почати

Коли всі необхідні маніпуляції з бензином, акумулятором і свічками виконані, можна приступати до головного. Ручку газу при першій весняній заведенні чіпати категорично не рекомендується. Її принцип дії заснований на надходженні повітря в бензинову суміш, що дуже ускладнює процес. Фахівці рекомендують зробити дві-три спроби заведення, а потім продути циліндри. Для виконання цієї маніпуляції при третьої-четвертої спроби заведення потрібно повернути до відмови ручку газу при затиснутому гальмі і потримати кілька секунд кнопку стартера.

У більшості випадків всі перераховані вище кроки для того, щоб завести скутер після зими, призводять до позитивного результату. Але якщо скутер вперто не піддається, існує так званий метод заведення на ефірі. Суть його досить проста: в найближчому автомагазині купується Starting Fluid або його аналог, знімається кришка повітряного фільтра, потім прямо на фільтр розбризкується засіб (в розумних кількостях) і заводиться скутер , Поки ефір не випарувався. Якщо скутер не подав жодної ознаки життя - пряма дорога на сервіс, де зможуть виконати ще більш радикальні маніпуляції і поставити діагноз. У разі, коли двигун хоч раз «чхнув», є шанс на успіх, але подальші спроби краще проводити на відкритому повітрі, оскільки випаровування ефіру не найкорисніше справа.

Перед першою весняною поїздкою на «свежезаведенном» скутері не зайвою буде перевірка тиску в шинах, рівня охолоджуючої рідини (при її наявності), а також масла. У разі появи «білого диму» з вихлопної труби панікувати не слід - це виходить сконденсована волога, що накопичилася за зиму. Щоб такого не відбувалося, досвідчені власники на зиму закутують глушник поліетиленом. Заміна масла після зимового простою - питання дискусійне, але якщо ви давно його не змінювали, то саме час. Після того як вийшло завести скутер після зими, буде не зайвим відновити призабуті навички їзди, пам'ятаючи про те, що весняні дороги повні сміття і несподіванок.

Як завести скутер після довгої зимової сплячки?

Наскільки легко заведеться або НЕ заведеться скутер після зими, багато в чому залежить від умов його зберігання та вжитих заздалегідь заходів. Більшість опитаних власників на практиці оцінили переваги грамотного зимового зберігання, так само як і новачки переконалися, що скутер не заводиться з півоберта після простою в гаражі без відповідної підготовки.

Якщо винести за рамки механічні поломки - скутер сам собою без експлуатації, як правило, не ламається - то причин у весняних проблем всього дві. Перша, найбільш поширена, пов'язана з бензином, друга - запалювання. Давайте розберемося, як завести скутер після зими, з докладним розбором всіх можливих проблем.

Весняні проблеми з паливом

У бензину, як і у іншої продукції хімічної промисловості, є свій термін зберігання. Іншими словами, завести скутер після зимового зберігання зі старим паливом в баку буде досить важко. Втім, так трапляється не завжди, оскільки виробники бензину іноді застосовують спеціальні присадки, які покликані зберегти всі властивості палива, включаючи октанове число. Але щоб не грати в лотерею, можна скористатися стабілізатором, який слід залити в бак восени. Природно, відмірявши дозування строго по інструкції, оскільки флакон розрахований на досить великий обсяг бензобака.

щоб завести скутер після зими прямо зараз, якщо ніяких заходів консервації не робилося, слід злити з бензобака все паливо. Для цього можна скористатися шлангом і відповідного розміру ємністю. Не менш ефективний спосіб полягає у від'єднанні вакуумного шланга від карбюратора і паливного в Бензофільтр. Після злиття, що логічно, потрібно налити новий «свіжий» бензин, причому багато фахівців рекомендують заливати відразу повний бак. Ще одна хитрість при першому заводі - тримати бензобак відкритим, щоб не створювати тиск, що заважає вступати бензину в карбюратор, але повернемося до «процедурам». Далі шукаємо зливні гвинти на поплавцевих камерах - слив може бути з гумовим шлангом або металевою трубкою. Зливаємо приблизно 50-100 мл палива, попередньо підготувавши ємність або велику ганчірку для вбирання. Після всіх маніпуляцій на свіжому бензині зазвичай скутер заводиться без особливих проблем.

Проблеми з запалюванням

Щоб не заглиблюватися в тонкощі, з яких складається система запалювання, обмежимося такими базовими елементами, як свічки і акумулятор. щоб завести скутер після зими, найбільш важливим аспектом успіху підприємства є акумулятор. Якщо він розрядився за зиму, що цілком можливо і цілком природно, завести скутер буде вкрай проблематично. Заряджати його потрібно струмом в 10% від номінальної ємності - краще заздалегідь подивитися на кришці - протягом 10 годин. На деяких сучасних моделях скутерів цей час може значно відрізнятися від умовної норми, тому найкращим виходом буде вивчення інструкції. Якщо акумулятор старий і сильно розрядився, можна додатково оживити його за допомогою відновника Amper Plus або подібним засобом.

Можливі проблеми зі свічками важливо діагностувати правильно. Для цього не рекомендується метод «на пробій», простіше і, в кінцевому рахунку, дешевше буде скористатися пробником, який коштує сущі копійки. Електродом пробника потрібно торкнутися наконечника свічки, при цьому другий гнучкий кінець замкнути на масу. Єдине застереження: не слід використовувати в якості маси карбюратор, і тим більше бензобак. Якщо свічка «не озивається», можна спробувати почистити електроди за допомогою наждачного паперу і зробити правильний (по інструкції) зазор між ними. У разі, коли реанімаційні заходи не принесли успіху, слід свічку замінити на нову.

завести скутер після зимового зберігання - з чого почати

Коли всі необхідні маніпуляції з бензином, акумулятором і свічками виконані, можна приступати до головного. Ручку газу при першій весняній заведенні чіпати категорично не рекомендується. Її принцип дії заснований на надходженні повітря в бензинову суміш, що дуже ускладнює процес. Фахівці рекомендують зробити дві-три спроби заведення, а потім продути циліндри. Для виконання цієї маніпуляції при третьої-четвертої спроби заведення потрібно повернути до відмови ручку газу при затиснутому гальмі і потримати кілька секунд кнопку стартера.

У більшості випадків всі перераховані вище кроки для того, щоб завести скутер після зими, призводять до позитивного результату. Але якщо скутер вперто не піддається, існує так званий метод заведення на ефірі. Суть його досить проста: в найближчому автомагазині купується Starting Fluid або його аналог, знімається кришка повітряного фільтра, потім прямо на фільтр розбризкується засіб (в розумних кількостях) і заводиться скутер , Поки ефір не випарувався. Якщо скутер не подав жодної ознаки життя - пряма дорога на сервіс, де зможуть виконати ще більш радикальні маніпуляції і поставити діагноз. У разі, коли двигун хоч раз «чхнув», є шанс на успіх, але подальші спроби краще проводити на відкритому повітрі, оскільки випаровування ефіру не найкорисніше справа.

Перед першою весняною поїздкою на «свежезаведенном» скутері не зайвою буде перевірка тиску в шинах, рівня охолоджуючої рідини (при її наявності), а також масла. У разі появи «білого диму» з вихлопної труби панікувати не слід - це виходить сконденсована волога, що накопичилася за зиму. Щоб такого не відбувалося, досвідчені власники на зиму закутують глушник поліетиленом. Заміна масла після зимового простою - питання дискусійне, але якщо ви давно його не змінювали, то саме час. Після того як вийшло завести скутер після зими, буде не зайвим відновити призабуті навички їзди, пам'ятаючи про те, що весняні дороги повні сміття і несподіванок.

Як завести скутер після довгої зимової сплячки?
Як завести скутер після довгої зимової сплячки?